संस्करण |
स्पोर्टेज एचईवी 2023 1.5टी 2WD डीलक्स |
स्पोर्टेज एचईवी 2023 2.0टी 2WD डीलक्स |
स्पोर्टेज एचईवी 2023 2.0टी 4WD फ्लैगशिप |
मूल विन्यास |
शरीर वर्ग |
कॉम्पैक्ट एसयूवी |
ऊर्जा प्रकार |
पेट्रोल |
अधिकतम शक्ति (किलोवाट) |
147 |
173.6 |
173.6 |
इंजन |
1.5टी 200एचपी एल4 |
2.0टी 236एचपी एल4 |
2.0टी 236एचपी एल4 |
हस्तांतरण |
8 गियर डीसीटी |
8 गियर डीसीटी |
8 गियर डीसीटी |
आकार (मिमी) |
4670*1865*1687 |
4670*1865*1678 |
4670*1865*1678 |
शारीरिक संरचना |
5 डोर 5 सीट्स एसयूवी |
5 डोर 5 सीट्स एसयूवी |
5 डोर 5 सीट्स एसयूवी |
अधिकतम गति (किमी / घंटा) |
205 |
210 |
210 |
दक्षिण में आधिकारिक 0-100 किमी/घंटा |
— |
— |
— |
WLTC तेल की खपत (L/100km) |
7 |
7.45 |
8.03 |
व्हील बेस (मिमी) |
1615 |
1615 |
1615 |
वजन पर अंकुश (किग्रा) |
1530 |
1590 |
1724 |
इंजन |
इंजन का मॉडल |
G4FS |
G4NN |
G4NN |
विस्थापन (एमएल) |
1497 |
1975 |
1975 |
विस्थापन (एल) |
1.5एल |
2.0 एल |
2.0 एल |
सेवन प्रपत्र |
टर्बो चार्ज किया |
टर्बो चार्ज किया |
टर्बो चार्ज किया |
इंजन लेआउट |
विदेशी |
विदेशी |
विदेशी |
सिलेंडर की व्यवस्था |
एल |
एल |
एल |
सिलेंडरों की संख्या (पीसी) |
4 |
4 |
4 |
वाल्व प्रति सिलेंडर (पीसी) |
4 |
4 |
4 |
वायु वितरण संरचना |
डीओएचसी |
डीओएचसी |
डीओएचसी |
अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) |
200 |
236 |
236 |
अधिकतम शक्ति (किलोवाट) |
147 |
173.6 |
173.6 |
अधिकतम शक्ति गति (आरपीएम) |
6000 |
6000 |
6000 |
अधिकतम टोक़ (एनएम) |
253 |
353 |
353 |
अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) |
2200-4000 |
1500-4000 |
1500-4000 |
अधिकतम नेट पावर (किलोवाट) |
147 |
173.6 |
173.6 |
ईंधन रूप |
पेट्रोल |
पेट्रोल |
पेट्रोल |
ईंधन लेबल |
92 |
92 |
92 |
तेल आपूर्ति विधि |
प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण |
प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण |
प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण |
सिलेंडर सिर सामग्री |
एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
सिलेंडर सामग्री |
एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
पर्यावरण मानक |
चीन छठी |
चीन छठी |
चीन छठी |
हस्तांतरण |
गियर की संख्या |
8 |
8 |
8 |
पारेषण के प्रकार |
मैनुअल ऑटोमैटिक इंटीग्रेटेड ट्रांसमिशन (एटी) |
मैनुअल ऑटोमैटिक इंटीग्रेटेड ट्रांसमिशन (एटी) |
मैनुअल ऑटोमैटिक इंटीग्रेटेड ट्रांसमिशन (एटी) |
संक्षिप्त नाम |
8 गति मैनुअल स्वचालित एकीकरण |
8 गति मैनुअल स्वचालित एकीकरण |
8 गति मैनुअल स्वचालित एकीकरण |
चेसिस स्टीयरिंग |
चलाने का तरीका |
फ्रंट व्हील ड्राइव |
फ्रंट व्हील ड्राइव |
चार पहियों का गमन |
चार पहियों का गमन |
|
|
समय पर चार पहिया ड्राइव |
केंद्र अंतर संरचना |
|
|
मल्टी-प्लेट क्लच |
फ्रंट सस्पेंशन प्रकार |
मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
रियर सस्पेंशन प्रकार |
मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
बढ़ावा प्रकार |
विद्युत सहायता |
विद्युत सहायता |
विद्युत सहायता |
शारीरिक संरचना |
लोड बियरिंग |
लोड बियरिंग |
लोड बियरिंग |
पहिया ब्रेक लगाना |
फ्रंट ब्रेक प्रकार |
हवादार डिस्क |
हवादार डिस्क |
हवादार डिस्क |
रियर ब्रेक प्रकार |
डिस्क |
डिस्क |
डिस्क |
पार्किंग ब्रेक प्रकार |
इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
फ्रंट टायर विनिर्देश |
235/60/आर18 |
235/60/आर18 |
235/60/आर18 |
रियर टायर विनिर्देश |
235/60/आर18 |
235/60/आर18 |
235/60/आर18 |
स्पेयर टायर विनिर्देश |
/ |
/ |
/ |
सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण |
मुख्य / यात्री एयरबैग |
चालक ● / उप चालक ● |
चालक ● / उप चालक ● |
चालक ● / उप चालक ● |
फ्रंट/रियर साइड एयरबैग |
फ्रंट● /रियर ● |
फ्रंट● /रियर ● |
फ्रंट● /रियर ● |
फ्रंट / रियर हेड एयरबैग (पर्दा) |
फ्रंट● /रियर ● |
फ्रंट● /रियर ● |
फ्रंट● /रियर ● |
टायर दबाव निगरानी समारोह |
टायर प्रेशर मौजूद |
टायर प्रेशर मौजूद |
टायर प्रेशर मौजूद |
सीट बेल्ट स्मरणपत्र |
● |
● |
● |
ISOFIX चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस |
● |
● |
● |
एबीएस एंटी-लॉक |
● |
|
● |
ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी) |
● |
● |
● |
ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए) |
● |
● |
● |
कर्षण नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी) |
● |
● |
● |
समानांतर सहायक |
|
|
○ |
लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली |
|
|
○ |
लेन कीपिंग असिस्ट |
|
|
○ |
लेन मिडिल कीपिंग |
|
|
○ |
एक्टिव ब्रेकिंग/एक्टिव सेफ्टी सिस्टम |
● |
● |
● |
थकान ड्राइविंग अलार्म |
● |
● |
● |
आगे टक्कर चेतावनी |
● |
● |
● |
सहायता/नियंत्रण विन्यास |
फ्रंट/रियर पार्किंग रडार |
फ्रंट● /रियर ● |
फ्रंट● /रियर ● |
फ्रंट● /रियर ● |
ड्राइविंग सहायता वीडियो |
●रिवर्स कैमरा |
●रिवर्स कैमरा |
●रिवर्स कैमरा |
रिवर्सिंग साइड चेतावनी प्रणाली |
/ |
/ |
/ |
क्रूज प्रणाली |
●क्रूज नियंत्रण |
●क्रूज नियंत्रण |
●क्रूज़ नियंत्रण○ अनुकूली क्रूज़ |
ड्राइविंग मोड स्विचिंग |
●खेल●आर्थिक●मानक/आराम·बर्फ |
●खेल●आर्थिक●मानक/आराम·बर्फ |
●खेल●आर्थिक●मानक/आराम·बर्फ |
स्वचालित पार्किंग |
● |
● |
● |
इंजन स्टार्ट-स्टॉप तकनीक |
● |
● |
● |
स्वचालित पकड़ |
● |
● |
● |
पहाड़ी सहायता |
● |
● |
● |
अत्यधिक अवरोह, अतिशालीन |
/ |
/ |
/ |
सहायक ड्राइविंग स्तर |
|
|
○L2 |
बाहरी / एंटी-चोरी कॉन्फ़िगरेशन |
सनरूफ प्रकार |
● |
● |
● |
खेल उपस्थिति किट |
/ |
/ |
/ |
रिम सामग्री |
एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
इलेक्ट्रिक ट्रंक |
● |
● |
● |
सेंस ट्रंक |
● |
● |
● |
इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थिति मेमोरी |
● |
● |
● |
टाँड |
● |
● |
● |
इंजन इलेक्ट्रॉनिक विरोधी चोर |
● |
● |
● |
आंतरिक केंद्रीय ताला |
● |
● |
● |
मुख्य प्रकार से |
दूरस्थ कुंजी |
दूरस्थ कुंजी |
दूरस्थ कुंजी |
कीलेस स्टार्ट सिस्टम |
● |
● |
● |
कीलेस एंट्री फंक्शन |
सामने |
सामने |
सामने |
दूरस्थ शुरूआत |
○ |
○ |
● |
आंतरिक विन्यास |
स्टीयरिंग व्हील सामग्री |
● असली लेदर |
● असली लेदर |
● असली लेदर |
स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन |
● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
शिफ्ट फॉर्म |
●इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट |
●इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट |
●इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट |
बहुक्रिया स्टीयरिंग व्हील |
● |
● |
● |
स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट |
● |
● |
● |
स्टीयरिंग व्हील हीटिंग |
/ |
/ |
/ |
ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन |
● रंगीन |
● रंगीन |
● रंगीन |
पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड |
● |
● |
● |
एलसीडी मीटर आकार |
●12.3'' |
●12.3'' |
●12.3'' |
हुड |
|
|
● |
अन्तर्निहित GPS |
|
|
● |
तारविहीन चार्जर |
|
|
● |
सीट विन्यास |
सीट सामग्री |
●कृत्रिम चमड़ा |
●कृत्रिम चमड़ा |
●कृत्रिम चमड़ा |
खेल शैली की सीट |
/ |
/ |
/ |
मुख्य सीट समायोजन |
● आगे और पीछे का एडजस्टमेंट●बैकरेस्ट एडजस्टमेंट●ऊंचाई एडजस्टमेंट (2-वे) |
● आगे और पीछे का एडजस्टमेंट●बैकरेस्ट एडजस्टमेंट●ऊंचाई एडजस्टमेंट (2-वे) |
● आगे और पीछे का एडजस्टमेंट●बैकरेस्ट एडजस्टमेंट●ऊंचाई एडजस्टमेंट (2-वे) |
सहायक सीट समायोजन |
● आगे और पीछे का समायोजन● बाक़ी समायोजन |
● आगे और पीछे का समायोजन● बाक़ी समायोजन |
● आगे और पीछे का समायोजन● बाक़ी समायोजन |
मुख्य / यात्री सीट विद्युत समायोजन |
● |
चालक ● / उप चालक ● |
चालक ● / उप चालक ● |
सामने की सीट समारोह |
● |
● |
● |
दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन |
● बाक़ी समायोजन |
● बाक़ी समायोजन |
● बाक़ी समायोजन |
सीटों का लेआउट |
|
● |
● |
पीछे की सीटें मुड़ी हुई हैं |
● |
● |
● |
फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट |
फ्रंट● /रियर ● |
फ्रंट● /रियर ● |
फ्रंट● /रियर ● |
रियर कप धारक |
● |
● |
● |
मल्टीमीडिया कॉन्फ़िगरेशन |
केंद्रीय नियंत्रण रंगीन स्क्रीन |
● टच एलसीडी स्क्रीन |
● टच एलसीडी स्क्रीन |
● टच एलसीडी स्क्रीन |
केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन आकार |
●12.3 इंच |
●12.3 इंच |
●12.3 इंच |
GPS |
● |
● |
● |
एआर नेविगेशन |
|
|
● |
ब्लूटूथ फोन |
● |
● |
● |
फोन कनेक्ट/मैपिंग |
कार जीवन |
कार जीवन |
कार जीवन |
आवाज पहचान प्रणाली |
● |
● |
● |
कार इंटरनेट |
● |
● |
● |
4जी/5जी |
● |
● |
● |
ओटीए |
● |
● |
● |
मल्टीमीडिया / चार्जिंग इंटरफ़ेस |
●टाइप-सी●यूएसबी |
●टाइप-सी●यूएसबी |
●टाइप-सी●यूएसबी |
यूएसबी टाइप-सी पोर्ट की संख्या |
फ्रंट 2 / रियर 2 |
फ्रंट 2 / रियर 2 |
फ्रंट 2 / रियर 2 |
लगेज कंपार्टमेंट 12V पावर इंटरफेस |
/ |
/ |
/ |
स्पीकर ब्रांड |
● |
● |
● |
वक्ता मात्रा |
● |
● |
● |
फोन एपीपी रिमोट कंट्रोल |
● |
● |
● |
प्रकाश विन्यास |
कम बीम प्रकाश स्रोत |
●एलईडी |
●एलईडी |
●एलईडी |
उच्च किरण प्रकाश स्रोत |
●एलईडी |
●एलईडी |
●एलईडी |
प्रकाश सुविधाएँ |
|
● |
● |
एलईडी दिन के समय चलने वाली रोशनी |
● |
● |
● |
दूर प्रकाश के पास अनुकूली |
|
○ |
○ |
स्वचालित हेडलाइट्स |
● |
● |
● |
टर्निंग हेडलाइट |
|
○ |
○ |
कार फ्रंट फॉग लाइट |
|
|
● |
हेडलाइट बारिश और कोहरा मोड |
/ |
/ |
/ |
हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य |
● |
● |
● |
हेडलाइट सफाई उपकरण |
/ |
/ |
/ |
हेडलाइट्स देरी से बंद हो जाती हैं |
● |
● |
● |
पठन प्रकाश स्पर्श करें |
/ |
/ |
/ |
कार में परिवेश प्रकाश |
● |
● |
● |
ग्लास / रियरव्यू मिरर |
फ्रंट / रियर पावर विंडो |
फ्रंट● /रियर ● |
फ्रंट● /रियर ● |
फ्रंट● /रियर ● |
एक खिड़की लिफ्ट समारोह |
चालक |
चालक |
चालक |
विंडो एंटी-पिंच फंक्शन |
● |
● |
● |
बाहरी रीरव्यू मिरर फ़ंक्शन |
● विद्युत समायोजन |
● विद्युत समायोजन |
● विद्युत समायोजन |
रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन के अंदर |
●मैनुअल विरोधी चकाचौंध |
●मैनुअल विरोधी चकाचौंध |
●मैनुअल विरोधी चकाचौंध |
रियर प्राइवेसी विंडो |
|
|
● |
आंतरिक घमंड दर्पण |
● |
● |
● |
पिछला वाइपर |
● |
● |
● |
सेंसर वाइपर फ़ंक्शन |
● |
● |
● |
एयर कंडीशनर / रेफ्रिजरेटर |
एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि |
●ऑटो ए.सी |
●ऑटो ए.सी |
●ऑटो ए.सी |
रियर स्वतंत्र एयर कंडीशनर |
/ |
/ |
/ |
रियर एयर आउटलेट |
● |
● |
● |
कार वायु शोधक |
|
|
● |
PM2.5 फिल्टर |
|
|
○ |